Портландцемент ПЦ-500

Портландцемент ПЦ-500

Один из наиболее распространенных материалов при выполнении строительных, ремонтных работ – портландцемент (ПЦ). На его основе изготавливаются бетонные растворы, применяемые в промышленном строительстве, возведении частных объектов. Среди распространенных видов используемых строительных смесей повышенным спросом пользуется цемент ПЦ 500.

Цемент представляет собой порошкообразное вещество на неорганической основе, которое в смеси с водой на определенный промежуток времени стает пластичным. Цементный раствор в результате физических процессов, химических реакций твердеет, постепенно превращается в камень. Прочностные характеристики монолита после завершения гидратации остаются неизменными как в воздушной, так и в водяной среде.

Рассмотрим, какие характеристики имеет цемент ПЦ500, остановимся на разновидностях этого строительного состава, области применения, особенностях. Отдельно охарактеризуем цемент ПЦ 500 Д0, как одну из наиболее распространенных разновидностей.

Одним распространенных на рынке строительных материалов, используемых во многих видах строительства, является цемент

История возникновения

Вяжущие материалы стали использовать еще в древние времена. Сначала это была необожженная глина. Благодаря своей простоте получения и распространенности она применялась повсюду. Но из-за слабой вязкости и устойчивости глина уступила место термически обработанным материалам.

В Египте были получены первые качественные строительные вещества. Это известь и гипс. Они обладали способностью твердеть на воздухе, благодаря чему и получили широкое применение. Эти стройматериалы удовлетворяли требованиям, пока не начало развиваться мореплавание. Стало необходимо новое вещество, которое сопротивлялось бы действию воды.

В XVIII веке был изобретен материал ­– романцемент. Это продукт, который мог твердеть как в воде, так и на воздухе. Но усиленное развитие промышленности требовало более качественных материалов и вяжущих свойств. В XIX веке было изобретено новое вещество для связывания. Оно получило название портландцемент. Этот материал используется и по сей день. С развитием человечества к вяжущим веществам предъявляются все новые требования. Для каждой отрасли используется своя марка, обладающая необходимыми свойствами.

Виды и марки цемента

Применение цемента в строительстве.

По данным документа ГОСТ 10178-85, подразделение происходит следующим образом:

• портландцемент, не содержащий добавок;
• портландцемент, содержащий добавки;
• шлакопортландцемент с гранулированными шлаками.

По прочности сжатия, которая происходит в течение 28 суток, подразделяется:

• ПЦ 400, 500, 600;
• ШлакоПЦ 300, 400, 500;
• ПЦ быстротвердеющий 400, 500;
• ШлакоПЦ быстротвердеющий 400.

Использование белого цемента

Белый ПЦ используют как вяжущий элемент в бетоне декоративного характера, в таких же растворах и в качестве элемента цветного ПЦ. По составу белый ПЦ делится на:

• ПЦ белый без добавок минеральных;
• ПЦ белый с добавками.

По белизне он может быть первого, второго и третьего сорта. По прочности:

• марка 400 (М400);
• марка 500 (М500).

Применение цветного аналога

Соотношение между компонентами в бетонной смеси.

Цветной ПЦ производится тонким измельчением белого цементного клинкера, минеральных красителей и гипса. Также могут включаться различные органические добавки. Его применяют для получения цветных растворов и бетона, смесей для отделки и красок. По цвету он делится на:

• красный;
• желтый;
• розовый;
• голубой;
• черный;
• коричневый;
• зеленый.

Бывает следующих марок:

• М300;
• М400;
• М500.

Использование тампонажного материала

Тампонажный ПЦ производят из портландцементного клинкера. Этот вид материала необходим для цементирования газовых и нефтяных скважин. По составу он делится на:

• бездобавочный;
• с добавками;
• песчаный;
• с облегченными или утяжеленными добавками.

Марки применяются следующие:

• при низкой температуре – М50;
• при нормальной – М100;
• при высокой – М150.

Виды цементов и их применение

От содержания минеральных составляющих во многом зависят характеристики цемента и его разновидности. Основными из них являются:

• портланцемент (пластифицированный, быстротвердеющий, пуццолановый) – имеет широкую область применения практически во всех строительных сферах;
• глиноземистый – незаменим при срочных аварийных работах, в зимний период времени и при возможном воздействии минерализованных вод. Он быстро схватывается, но в условиях жаркого климата не применяется;
• магнезиальный – используют при устройстве магнезиальных полов;
• белый – относится к портландцементам, но имеет свои уникальные характеристики, которые позволяют изготавливать из него скульптурные композиции и архитектурные фасадные элементы. При добавлении в состав цветного пигмента белый цемент используют в качестве декоративных покрытий;
• кислотоупорный – предназначается для изготовления бетонов и растворов с кислотоустойчивыми свойствами, но при воздействии воды и едких щелочей он теряет свою прочность;
• гидрофобный – находит применение при производстве ячеистых бетонов, обладает высокой морозостойкостью и малым водопоглощением;
• водонепроницаемый – основополагающий материал, используемый при устройстве гидроизоляции конструкций, испытывающих повышенную влажность, в том числе для заделки раструбов и трещин в железобетонных конструкциях, подвергающихся воздействию влаги;
• шлаковый – применяют в подземных и подводных строениях, при изготовлении автоклавных материалов.

Сфера использования различных видов цемента зависит от его марки, которая выражается в цифрах, обозначающих прочность на сжатие в кг/см2. Наиболее распространенными являются марки 400 и 500, без которых при возведении любого строительного сооружения обойтись просто невозможно. Более прочный цемент – М600 – используется для военных объектов. С его помощью строят бункеры и, даже, ракетные шахты.

Категории строительных материалов

Каждый строительный материал, должен перевозиться в соответствии с условиями, предназначенными именно для него. Так как от транспортировки, в дальнейшем зависят показательные характеристики материала.

Сыпучие материалы

Самым лучшим способом доставки сыпучих строительных материалов, таких как — песок, гравий, цемент, известь, является использование различных самосвалов. Но в то же время они очень требовательны к условиям перевозки.

Сухой цемент не должен контактировать с малейшими проявлениями влаги, так как, впитав ее, он полностью теряет свои свойства. Помимо этого, он очень легок и быстро распыляется, а поэтому его нужно хорошо укрывать.

Известь, гипс лучше всего перевозить в упакованном виде, а если объем нужен очень большой — используются закрытые цистерны. Использование закрытых резервуаров обеспечит полную сохранность по тоннажу. Выгрузка сыпучего материала не так уж сложна, как кажется. Профессиональные перевозчики используют новейшее оборудование, позволяющее без количественной потери быстро разгрузить стройматериал. Сыпучие материалы разгружаются несколькими способами:

Механический. Этот способ подразумевает использование выгрузных шнеков, устанавливающиеся в нижней части цистерны.

Пневматический. Применяется компрессор, который нагоняет сжатый воздух и выдавливает перевозимый материал.

Гравитационный. Самый оптимальный и беззатратный способ, не нуждающийся в дополнительном оборудовании. Строительный материал, под воздействием собственной массы, ссыпается на площадку или специальную емкость. Дополнительно используют вибрацию оборудования автомобиля и максимальный наклон цистерны.

Жидкие строительные материалы

Основным материалом при строительстве является бетон. Он очень придирчив к условиям формирования, доставки и хранения. Перво-наперво, доставка должна осуществляться в самые короткие сроки, непосредственно перед использованием. Это обусловлено его структурой, частицы которого, под воздействием тепла, начинают связываться между собой, образовывая однородную и прочную массу. Негативно сказывает переохлаждение состава, так как он теряет свои клеящие способности и замерзнуть. Для транспортировки цемента используют специальные цистерны, постоянно вращающиеся по своей оси.

Форменные материалы

Самым популярным строительным материалом считается кирпич. Он не придирчив к погодным условиям и способам хранения, но в то же время некачественное обращение с ним, приводит к его разрушению и утрате своих свойств. В большинстве случаев, кирпич перевозится в паллетах, обвернутых полиэтиленом. Погрузка и разгрузка осуществляется при помощи манипулятора, имеющие специальные лапы. Если производится пакетная перевозка полнотелого кирпича, то он укладывается елочкой, если пустотелого, с применением перекрестной перевязкой. Также, перед укладкой паллет с кирпичом, в кузов автомобиля, укладываются специальные деревянные бруса, позволяющие вилочному подхвату безопасно произвести погрузку-разгрузку. На время перевозки, кирпичные паллеты окружаются торцевыми щитами.

Силикатный кирпич, менее придирчив к перевозке, но имеет свою особенность — должен быть обвязан транспортировочной лентой и плотно прижимается торцевыми щитами.

Металлические изделия обычно перевозятся при помощи удлиненных кузовов, с возможностью вертикальной загрузки-выгрузки. Уложенный навалом метал, стягивается транспортировочными ремнями, а также могут использоваться ригеля, защищающие от смещения. Максимально разрешенный вылет металлических изделий за пределы кузова — 2 метра, но с обязательным обозначением выступа краев изделий.

Сертификация

Для подтверждения соответствия противопожарных свойств проводится пожарная сертификация строительных материалов.

Обязательной сертификации подлежат материалы, используемые для строительства зданий с высоким уровнем опасности возгорания, и применяемые при отделке жилых помещений. Сертифицируют материалы, используемые для изготовления любых транспортных средств – автомобилей, железнодорожных вагонов, городского транспорта. Обязательно выдают сертификаты пожарной безопасности на материалы специального назначения.

Для выявления пожароопасных свойств образцы продукции испытывают в аккредитованных лабораториях, после чего оформляют соответствующий документ (если продукт соответствует нормативам), данные вносят в Реестр. Производитель может пройти процедуру по собственной инициативе, подав заявку и оплатив расходы.

Цемент М500: основные характеристики и область применения

Цемент давно стал неотъемлемым материалом для строительства, материал по праву считается универсальным и применяется в самых разнообразных отраслях, как для изготовления различных составов, так и в качестве основного материала. Материал относится к искусственным, и производится по специальной технологии в заводских условиях. В этой статье рассмотрим более подробно какие существуют разновидности цемента, в чём их особенность, и где применяется материал.

Материалы, используемые в производстве

Сегодня на рынке строительных материалов есть широкий ассортимент цемента, в производстве которого используют различные материалы и добавки, от того, из какого материала изготовлен цемент зависит его прочность и другие технические характеристики. Чаще всего для изготовления марки М500 используют:

• Смеси известняк – глина (клинкер).
• Гипсовые камни.
• Доменную шихту (отходы производства фосфора и чугуна).
• Синтетические добавки.

Сам процесс производства цемента предлагаемого на сайте http://cement-snab.ru/cement/v-meshkakh.html сводится к измельчению составляющих, после чего компоненты смешиваются между собой в необходимых пропорциях.

Основные характеристики

Существует несколько основных разновидностей цемента, которые различаются по своим свойствам и составу. Основной показатель, по которому различают цемент считается его прочность, способность выдерживать большие нагрузки. Эту величину принято рассчитывать в соотношении килограмм на метр площади.

Марка М100 способна выдерживать нагрузки до 100 кг на метр, М200 – 200 кг груза, и так далее. Марка цемента М500 считается самым прочным материалам, способным выдерживать нагрузки до 500 кг, что и определяет специфику области применения материала.

В бетоне М500 содержится в больших количествах силикат кальция, материал имеет улучшенные технические характеристики и пользуется большим спросом в различных областях строительства. Есть и более прочный материал марки М600 – М700, но учитывая скорость застывания, прочность и универсальность марки М500, она пользуется наибольшим спросом.

Преимущества цемента марки М500

Марка М500 имеет целый ряд преимуществ, материал:

• Стойко переносит перепады температур.
• Прочный и долговечный, прослужит не один десяток лет.
• Хорошо переносит влажность.
• Практически не деформируется во время усадки.
• Не подвержен коррозии.

Благодаря антикоррозийным свойствам материал нередко используют для наружной отделки зданий.

Область применения

Благодаря своим характеристикам цемент марки М500 часто применяют для строительства промышленных объектов, капитальных строений, там, где условия эксплуатации предполагают повышенные нагрузки.

Также М500 применяют при строительстве автомагистралей, для возведения мостов, опорных конструкций. На сегодняшний день цемент М500 является неотъемлемой частью на стройке аэродромов, ангаров для самолётов, материал отлично подходит для любых погодных условий и выдерживает даже самые высокие механические нагрузки.

Материал используют для создания различных железобетонных конструкций, которые после используются в самых разнообразных областях. Из М500 делают современные строительные материалы, такие как плитка для тротуаров, материал для изготовления евро заборов.

Несмотря на свои многочисленные преимущества материал не рекомендуют использовать в тех случаях, когда для строительства используются растворы с пресной водой, потому как цемент имеет синтетические добавки, в этом случае лучше пользоваться чистым цементом марки М500.

Цемент марки М500 смело можно считать универсальным материалом, который зарекомендовал себя как надёжный помощник на любой стройке.